Conhecer todas as peças de um carro é para poucos, mas saber um pouco sobre os componentes do seu veículo certamente será útil durante visitas ao mecânico e a lojas de peças!
1. Cilindro de roda traseira (burrinho de freio)
2 – Sensor de temperatura (cebolinha de temperatura)
3 – Termo Interruptor do radiador (cebolão do radiador)
4 – Servofreio (hidrovácuo)
5 – Interruptor de pressão do óleo (cebolinha do óleo)
6 – Cilindro mestre de freio (bomba de freio)
7 – Pinça de freio (caliper)
8 – Tubo distribuidor do sistema de injeção (flauta)
9 – Pistão (êmbolo)
10 – Tubo de sucção do motor (pescador da bomba de óleo)
11 – Eixo de virabrequim ou girabrequim (árvore de manivelas)
12 – Retentor do volante do motor (retentor traseiro da árvore de manivelas)
13 – Cilindro do bloco (camisa do bloco)
14 – Pinhão impulsor de partida (bendix ou catraca)
1. Cilindro de roda traseira (burrinho de freio)
O Cilindro de roda traseira ajuda a levar o óleo utilizado na frenagem;
2 – Sensor de temperatura (cebolinha de temperatura)
Mede a temperatura do óleo e água do motor, informando a temperatura do sistema no painel do veículo;
3 – Termo Interruptor do radiador (cebolão do radiador)
Aciona o eletroventilador (ventoinha) do radiador, que por sua vez mantém o sistema dentro da temperatura ideal para o motor;
4 – Servofreio (hidrovácuo)
Auxilia o freio hidráulico, multiplicando a força aplicada pelo motorista ao acionar o pedal do freio;
5 – Interruptor de pressão do óleo (cebolinha do óleo)
Conecta-se a lâmpada indicadora de pressão, localizada no painel do carro. Quando essa lâmpada continua acesa depois que o motor é ligado, pode indicar baixa pressão de óleo;
6 – Cilindro mestre de freio (bomba de freio)
Fornece pressão hidráulica para acionar os freios nas rodas;
7 – Pinça de freio (caliper)
Utiliza a pressão recebida do cilindro mestre para comprimir as pastilhas do freio contra os discos, fazendo com que a velocidade da roda diminua até que o veículo pare;
8 – Tubo distribuidor do sistema de injeção (flauta)
Distribui combustível para as válvulas injetoras;
9 – Pistão (êmbolo)
Recebe a força da explosão gerada pela mistura do ar com o combustível e depois a passa adiante;
10 – Tubo de sucção do motor (pescador da bomba de óleo)
Através dele o óleo do cárter vai para o motor, que serve para lubrificá-lo;
11 – Eixo de virabrequim ou girabrequim (árvore de manivelas)
É o eixo central do motor, transforma o movimento retilíneo do êmbolo em rotativo;
12 – Retentor do volante do motor (retentor traseiro da árvore de manivelas)
Impede que óleo vaze do motor;
13 – Cilindro do bloco (camisa do bloco)
Aloja os cilindros do motor, cabeçote do motor e o cárter;
14 – Pinhão impulsor de partida (bendix ou catraca)
Transfere a rotação do motor de arranque para o de explosão, através de um sistema de embreagens;
Já conhecia todas essas peças?
FONTE: https://blog.ituran.com.br/2022/02/pecas-de-carro/
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